Пообщавшись со специалистами, решил уходить с гарантии на ВАЗ 2114-40. Первое ТО я прошел как положено, но есть вопросы... Далеко не все неисправности в автомобиле исправляют. Вот кстати обнаруженные косяки, по мере их появления
- левое боковое зеркало не поднималось практическии видны были только колеса машин. Исправил с помощью ножа и грубой силы.
- электростеклоподъемник пассажира не работал, кнопка выпадала. Исправлено: после многочасовой любви появилась идея разобрать пластиковую накладку на двери, в которой сидит кнопка. Кнопка была собрана и (в следующий раз) заботливо обклеена скотчем. Работает - жена довольна :).
- тормоза дико скрипели. Исправлено: в сервисе поменяли тормозные колодки, скрипят меньше и реже
- раз в 2 недели загорается датчик антифриза, его количество в бачке тоже уменьшается. За 3 месяца эксплуатации влил дополнительно 1 литр синтека. НЕ исправлено: во время ТО1 вроде все проверили подтянули, проблема не исчезла.
- бортовой компьютер и датчик на приборной панели показывают разный уровень бензина: у БК на 3-5 литров больше. НЕ исправлено: нужно перекалибровать датчик БК, времени и желания на это пока нет.
- запах (бывает и вонь) в салоне во время езды. НЕ исправлено: вероятно воняет протекающий антифриз. Может воздушный фильтр... Жду ТО2 или появления лишних денег на СТО.
- кнопка ближнего света в нажатом состоянии не загорается. НЕ исправлено: вычитал, что это общая недоработка. Пока нет желания разбирать все ради одного диода.
- задняя передача включается через раз. Бывает 3-4 раза подряд нельзя включить, рычаг доходит до середины и во что-то упирается... Причем когда пробуют сто-шники - у них все работает. На ТО1 ничего "не нашли", чуть позже все же согласились, что внизу действительно что-то мешает, но проблема не исчезла. НЕ исправлено.
Морозы (до -6) подкинули новые проблемы. - передние окна не открываются, пока машина внутри очень хорошо не прогреется.
- на заднее стекло жидкость очистителя не идет уже несколько дней... Даже после 3 часов езды по пробкам. Решение пока не нашел.
- двери открываются с большим усилием (на холодной машине).
- вчера не мог снять с сигнализации. То есть с сигналки брелок снимает, а вот замки не отпирает - замерзли Вручную ключом тоже не вышло. Через минут 5 мучений все же повезло и машина открылась. Смазал все замки ВД40, может поможет.
Замерзший омыватель вконец достал. С горем пополам высыпал его из бачка :), заменил на посоветованную продавцами желтую "жидкость" по цене 60 грн (8 баксов) за 5 литров. В бачке желтая не мерзнет и в -10 на стекло (в т.ч. и заднее) брызгает. НО тут же на стекле и замерзает и секунд 30-60 видимость падает.
Запах в салоне тоже достал. Решил, что дело в воздушном фильтре. Разобрал - фильтр сравнительно чистый + написано, что менять надо раз на 30.000, а у меня только 6.000 км. Вернул назад. При этом обнаружил в блестящей гофре, ведущей к фильтру (или от фильтра?), отверстия (как-будто провод через нее был протянут) + она была криво присоединена к пластмассовому коробу фильтра. Залатал и пере-подсоединил. Надеюсь поможет, но есть сомнения. Попутно выяснил, что у меня стоит и фильтр салона. С трудом его отковырял, а вот назад поставить целая проблема - не с руки, да и не клеится уже. Теперь видимо он при движении авто и тарахтит. Фильтр сравнительно чистый, но при случае все же поменяю.
- Перегорела лампочка бокового стоп-сигнала. Исправлено: заменена самостоятельно за 8 гривен.
- Начали глючить сигнализация/центральный замок. При постановке на сигнализацию - сигналка включается, а замки не закрываются. Аналогично при снятии с сигнализации. Приходится пользоваться ключом. Проблема видимо распространенная, буду разбираться...
